東水門長江大橋昨日通車了,在南岸上新街住了70年的李大爺大清早就來踩橋,他說從來沒想到會離解放碑如此之近。
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  一系列的城建新成就,正在改變我們的新生活……
  昨天,東水門長江大橋通車後迎來首個工作日,過往車輛還不算多,趕來踩橋看風景的市民倒是絡繹不絕,看來雨水並沒澆滅大伙的熱情。
  大橋全長962米,記者步行過橋花去10分鐘,步行道有綠色軟質塑膠,踩著很舒服。
  首個早高峰暢通無阻
  昨天早上8時30分,天下著雨,廣播里傳來路況信息,主城區各座大橋早高峰交通壓力都比較大。記者在東水門大橋看到的情況卻恰好相反,橋面上車輛稀稀拉拉,通行暢通無阻,開車2分鐘就可以過橋。
  冒雨踩橋的市民成群結隊。現場守橋保安告訴記者,早上8時開始,踩橋市民就多起來。保守估計,一天時間至少有數千人上橋。
  記者掐表,從南岸區上橋走到渝中區,一共花去10分鐘。
  老人說離解放碑近了
  東水門大橋南橋頭人群中,83歲踩橋老人李燦軍將數碼相機交給同行老人:“伙計,幫我照一張,要把大橋照下來喲。”畫面定格,老人點頭歡喜。
  李燦軍家住南岸區上新街,他說自己在上新街住了70年,第一次感覺離解放碑這麼近。解放前,從上新街過江到解放碑,得靠船夫劃小船過橋。遇見不好的天氣,可能一天也過不了江。解放後出現輪渡,一天也只有幾趟過江輪渡。如今到渝中區可以走石板坡長江大橋,坐公交車即便不堵車,也將近一小時左右。“我現在從家裡走出來,走到橋對面去,也就半小時。”老人的臉都笑爛了。
  從橋的這頭走到那頭,到處都有拍照留影的踩橋市民。
  雨霧中南山就像仙境
  記者發現,東水門大橋步行道是綠色軟質塑膠,中間鋪設有盲道,塑膠將雨水吸收,踩起來十分柔軟也感覺不到濕潤。步行道不但好看,而且還十分防滑。
  從東水門大橋上看風景,讓人流連忘返。從南岸區上橋後,可見朝天門兩江匯流,左側便是古樸的長江索道,低頭還能看見繁華的南濱路,平視就是長濱路和湖廣會館。如果回頭,煙霧繚繞的南山和樹林中若隱若現的老君洞,讓你仿佛置身仙境。
  緩解交通壓力還不明顯
  昨天,記者在早高峰看到,過東水門的車輛並不太多。警方介紹,南岸區橋頭還有多處地段正在施工,對交通有一定影響,所以市民還是按習慣走其他長江大橋。另外,知道東水門大橋通車的市民還不太多。
  警方再次強調,東水門大橋通車後,全天24小時禁止半掛車、全掛車及車身長度超過18米的重型貨車通行,同時大橋限速為60公里,警方將嚴格執法。
  重慶晚報記者 黃河 賀懷湘 實習生 王月梅 攝影報道
  主城踩橋地圖
  東水門大橋通車後,踩橋市民又多了一個去處。主城區還有哪些大橋適合市民踩橋健身?記者為你搜羅了以下有用信息,並讓資深走走族、家住南岸銅元局的陳代芸為你點評。
  ■舒適度最高
  朝天門長江大橋
  全長1741米,適合白天晚上踩橋。
  點評:“空氣質量很好,步行約20分鐘,白天晚上走都行。”陳代芸說,大橋燈光明亮,步道寬闊同樣有塑膠。最主要的是,全天車流量都不大,灰塵較少,步行舒適度很高。
  ■風景最美
  菜園壩長江大橋
  全長1651米,不適宜白天踩橋。
  大橋車流量較大,汽車尾氣重,灰塵較多,不適宜白天行走。
  點評:步行菜園壩大橋很漂亮,可以看到燈火輝煌的南濱路。從銅元局上橋時,還能看見大橋自身的燈飾裝扮,十分雄偉。
  ■路程最短
  嘉陵江大橋
  全長600米,不太適合白天踩橋。
  點評:嘉陵江大橋不太適合白天走,車輛多,交通複雜,且步行道並不寬敞,但通過時間最短。
  ■人車分離
  嘉悅大橋
  全長778米,適宜白天晚上踩橋。
  車輛與行人上下分流,兩條人行棧道位於橋面兩側下方,每條長760米、寬4.35米。
  點評:這條橋離主城稍遠,但路況很好,步行起來十分安靜。和車輛分流的步道,讓灰塵也減少不少,適合周圍居民飯後步行消遣。
  ■灰塵較大
  石板坡長江大橋和黃花園大橋
  石板坡長江大橋全長1120米,黃花園大橋全長1208米,不適宜白天踩橋。
  點評:這兩座橋交通比較繁忙,且車流很大。通常情況下都需要戴著口罩步行,不太適宜步行過橋,倒是晚上車路較少時,可以看看兩岸夜景。  (原標題:過橋車零零星星踩橋人摩肩接踵)
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